A primeira unidade em tamanho real do protótipo de “carro voador” da Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer, já está em construção na cidade de Taubaté, São Paulo. De acordo com o executivo Daniel Moczydlower, os testes de voo devem acontecer ainda este ano. A aeronave, conhecida como eVTOL (veículo elétrico de pouso e decolagem vertical), ainda sem nome oficial, está sendo montada internamente como Eve 01. A empresa já recebeu quase 3 mil encomendas do eVTOL e recentemente recebeu um pedido de até 50 unidades de uma empresa do Japão.
A Eve planeja iniciar os voos comerciais em São Paulo a partir de 2026, com a participação da Voar Aviation que comprou 70 unidades do eVTOL. Apesar dos desafios enfrentados pelo setor, como regulamentação, infraestrutura e treinamento de pilotos, Daniel Moczydlower acredita que o Brasil tem boas chances de se destacar no mercado de “carros voadores”. Ele ressalta a competência técnica da Anac, combinada com a experiência da Embraer, como fatores que podem impulsionar a Eve nessa corrida.
O Brasil já possui uma vantagem competitiva com a infraestrutura de testes de voo da Embraer em Gavião Peixoto, a maior do hemisfério Sul, que será utilizada pela Eve, acelerando os testes e economizando tempo e dinheiro. A Anac abriu uma consulta setorial para sugestões e ideias que poderão integrar a certificação e regulação dos eVTOLs no Brasil, mas não há um cronograma definido para os próximos passos.
Outras empresas internacionais também estão se movimentando nesse mercado, como o lançamento de um “carro voador” chinês que será testado no Brasil, e os primeiros testes realizados em Nova York com veículos semelhantes. A expectativa é que a mobilidade aérea urbana se torne realidade nos próximos anos, e o Brasil pode se posicionar como um dos líderes nesse avanço tecnológico.
A construção do protótipo em tamanho real do eVTOL da Eve em Taubaté é um passo importante nessa direção, com a expectativa de que os testes de voo comecem em breve. A empresa já tem uma demanda significativa pelo veículo e planeja operar comercialmente em São Paulo a partir de 2026. Com a combinação de expertise da Embraer e a competência da Anac, o Brasil pode se consolidar como um jogador chave nesse novo mercado de mobilidade aérea urbana.🚁🔧🛫🇧🇷